为什么石墨接地模块在铁路施工中用量大
我沧州恒泰专业生产接地模块十余年，产品广泛应用到铁路建设当中。很多人纳闷为什么石墨接地模块能在铁路施工中有举足轻重的地位呢？今天恒泰小编来详细介绍：我国的铁路建设规划横贯东西纵布南北，整个铁路网受雷电灾害的影响范围相对较大，更重要的原因是我国铁路修建时为了不占用耕地，所建位置土质较差，土壤电阻率较高，有些铁路接地点的土壤电阻率高达几千欧姆，通过多年运行，老铁路干线的接地网的接地电阻普通偏高.有的地网已腐蚀严重，急需更换.这些都是影响雷电防护和地网正常运行的最大不安全因此因此必须整改，使之达到规范规定的接地电阻.这也是为什么恒泰牌石墨接地模块能在铁路施工中用量大的主要原因。
然而，酸、碱、盐对金属接地极的腐蚀，使接地网的接地电阻增大和严重接触不良，造成泄流不畅.而且金属接地极的腐蚀，使其使用寿命大大减少.因此，选用金属接地极对铁路这种设施显然是不太合适的.而我沧州恒泰防雷生产的石墨接地模块，在相同土壤电阻率条件下，与其同规格、尺寸的常规接地极相比，其接地电阻要低.
由于它的材料特点，恒泰牌石墨接地模块不受酸、碱、盐和土壤污染物的腐蚀，使用寿命长.而且，常规接地极的接地电阻会随着时间的推移而锈蚀加快、接地电阻会很快增高甚至失效，而非金属接地模块因为主要采用了石墨材料，随着时间的推移，石墨会扩散到接地极的四周，相当于增大了与大地的接触面积，接地电阻会不断的降低.延长了接地体的寿命，符合大型工程的要求.
还有一个原因就是我厂的接地模块规格全价格低，产品质量优达到国家标准，所以才会一直深受新老客户的喜爱，如果您有什么问题欢迎拨打15933179837，我们会为您详细解答。
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